厦门港的荣华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不然而国际外航运商业直达港，更是西北内地贸易核心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前哨。改革开放后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港规复沿海客运航线并启发集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现正在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线关节港，具有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能正在猛烈的寰球港口合作中占领一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效率。 在这里，均匀正在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范制订以及评选，厦门港让全球海运效率患上到逐步提拔。 但厦门港没停止在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危急货物集装箱堆场名目建立，范围体量天下当先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口持续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。此中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 没有但如斯，厦门港还利用海铁联运打破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地差别，厦门港腹地内陆腹地曾经范围于闽赣区域，但经过过程年夜肆生长海铁联运胜利打破天文边界，将服务范畴延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特点路线，将腹地本地腹地内地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的焦点引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经过历程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生气，在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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